舷緣箱尺寸和標準尺寸：1200x1000、1150x985 和 1470x1150 詳細說明
圍邊箱並非單一尺寸的單一產品，而是一系列套筒包裝，其尺寸符合買方物流環節的卡車、托盤和貨架標準。正確的尺寸規格決定了套筒的堆疊方式、適用的卡車類型，以及能否完好無損地從倉庫門口運回。
重點總結
- 喜悦智行 的三種尺寸涵蓋了大多數工業可回收環：1200x1000 毫米（歐洲/全球標準）、1150x985 毫米（亞洲/嚴格公差卡車標準）和 1470x1150 毫米（超大貨物運輸車）。
- 每個底座都有多種高度規格，根據所選 SKU，同一個套筒可以承受 700 毫米至 1600 毫米高的負載。
- 佔地面積的選擇取決於卡車車隊和托盤標準。高度的選擇取決於您需要封閉的最大貨物體積。
- 交叉堆垛行不通；在一個倉庫中混合使用不同尺寸的貨架會造成堆疊效率低下和貨架間隙不足的問題。
- 當散裝貨物和卡車運輸條件與現成 SKU 不匹配時，喜悦智行 的研發設計團隊可以根據這些標準客製化產品。
目錄
本指南將詳細介紹 喜悦智行 的三種標準包裝。 大型貨車 L-GLT套筒包裝系列的產品尺寸圖。它將每種尺寸與相應的卡車和托盤標準進行匹配，顯示每種尺寸下可用的典型高度規格，最後提供一份尺寸核對清單，採購團隊可將其與自身的倉庫和卡車運輸計劃進行比對。
為什麼有三種標準佔地面積
工業可回收包裝服務於使用不同標準卡車車隊進行運輸的買家。歐洲卡車通常採用 ISO 6780 1200x1000 毫米托盤標準。北美 GMA 托盤尺寸為 1219x1016 毫米（48x40 吋），與 1200x1000 毫米接近但不完全相同。亞洲製造的卡車通常貨箱寬度較窄、貨廂高度較低，因此出現了 1150x985 毫米的托盤尺寸。而超大件貨物運輸（例如大型汽車零件、超大型機械零件）則需要 1470x1150 毫米的大尺寸托盤。
喜悦智行之所以支援三種不同的包裝規格，是因為該公司使用單一SKU目錄為遍布北美、歐洲、中東和東南亞的2,300多家客戶提供服務。如果全球統一採用一種包裝規格，有些客戶為了確保包裝一致性，不得不放棄部分卡車和貨架。而三種包裝規格的策略既能保證每位客戶現有的卡車運輸方案不受影響，又能確保客戶與供應商保持單一合作關係。
為什麼佔地面積的選擇先於高度的選擇
常見的錯誤是選擇最高的套筒包裝，因為它的承載能力更強。但實際上，佔地面積比高度更重要。佔地面積決定了套筒是否能與蓋子嵌套，是否能正確地放置在托盤底座上，以及是否適合卡車貨廂的寬度。高度可以透過從高度選項中選擇合適的 SKU 來調整以適應裝載空間。一旦確定了佔地面積，套筒就會被鎖定到特定的托盤和蓋子系列中。
喜悦智行的尺寸目錄將腳掌尺寸作為主要規格，身高作為次要規格。 L-GLT 袖套包裝 目錄中的產品在 1200x1000 和 1150x985 兩種尺寸下高度相同；1470x1150 是一個單獨的大型承載架系列。
佔地 1200x1000 毫米 — 歐洲和全球預設尺寸
1200x1000 毫米的佔地面積是大多數全球物流車隊的預設規格，因為它符合 ISO 6780 標準的歐洲標準托盤，寬度也符合大多數北美 GMA 托盤（1219x1016 毫米）的公差範圍。如果買家指定 喜悦智行 套筒包裝且未指定佔地面積，工程團隊將以 1200x1000 毫米的標準報價，除非卡車車隊的規格另有規定。
這款產品是 喜悦智行 產品目錄中經過最廣泛測試的產品，與其他兩款產品相比，它擁有更多的高度變化和更多的蓋子選擇。 蜂窩盒和隔板解決方案 備有尺寸為 1200x1000 的配套產品，供需要內部細胞分離的買家使用。
1200x1000 的典型負載能力
當標準套筒高度為 1000 毫米時，1200x1000 毫米的佔地面積可容納約 1.2 立方米的貨物，具體容積取決於蓋子和托盤底座的配置。將兩個套筒堆疊在同一個托盤底座上，有效裝載高度將翻倍，而卡車佔地面積仍保持在 1200x1000 毫米。
有效載荷能力取決於PP蜂窩套筒的厚度和蓋子的規格，而非佔地面積。 1200x1000標準套筒在單次搬運中通常可承載500公斤至800公斤的有效載荷，堆疊配置中有效載荷會相應減少，因為下部套筒需要承載上下兩個載荷。
1200x1000 何時會成為錯誤選擇
有兩種情況需要不同的尺寸規格。首先，如果卡車車隊主要使用 1150x985 或其他亞洲標準托盤，那麼 1200x1000 的托盤套筒會在卡車貨廂內留下空隙，並且在運輸過程中可能會發生位移。其次，如果貨物尺寸超過 1470x1150 托盤套筒的最大尺寸，那麼買家需要的是超限運輸車，而不是加高版的標準 1200x1000 托盤。
佔地 1150x985 毫米 — 亞洲及高精準度卡車標準
1150x985 毫米的托盤尺寸適用於擁有亞洲製造卡車車隊的客戶，這些卡車的貨櫃寬度受限於卡車車身而非托盤標準。與 1200x1000 毫米的標準尺寸相比，15 毫米的寬度差異看似微不足道，但對於每層裝載 30 個套筒包裝的卡車而言，累計寬度差可達 450 毫米，而這部分寬度無法有效利用。 1150x985 毫米的托盤尺寸正好彌補了這一不足。
這種尺寸也適用於空間更緊湊的倉庫貨架佈局，因為在這種佈局中，每一毫米的寬度都至關重要。 1150x985 的套筒式貨架佔用更少的貨架空間，從而可以實現更小的貨架行間距和更高的倉庫存儲密度。
為什麼 喜悦智行 使用 1150x985 而不是 1100x1100？
一些亞洲製造的套筒包裝競爭對手採用 1100x1100 毫米的正方形底座，因為正方形更符合直覺。 喜悦智行 則採用 1150x985 毫米的長方形底座，因為這種尺寸比正方形底座更符合 ISO 6780 標準托盤的擺放方向。 1150 毫米的長度方向與托盤的長度方向一致；985 毫米的寬度方向與托盤的寬度方向一致。如果採用正方形底座，套筒在托盤上需要旋轉 90 度，這會導致蓋子嵌套時出現問題。
1150x985 解析度的局限性
1150x985 尺寸的貨架，其每個貨架套筒的裝載容積略小於 1200x1000 標準尺寸。容積減少約 6%，因此，1000 毫米高的貨架套筒可容納 1.13 立方公尺的貨物，而非 1.2 立方公尺。在混合車隊營運中，每輛卡車的容積損失至關重要；而在僅限亞洲地區的車隊中，貨廂寬度效率和貨架淨空方面的節省足以彌補容積損失。
1150x985 系列產品內部的堆疊方式與 1200x1000 系列產品完全相同。蓋子和托盤底座無需任何改動即可嵌套。 1150x985 和 1200x1000 系列產品之間無法進行跨尺寸堆疊，因為它們的邊緣輪廓不匹配。
佔地 1470x1150 毫米 — 超大貨物運輸車
1470x1150毫米的包裝尺寸是喜悦智行產品目錄中最大的貨物包裝。它專用於包裝尺寸超過標準1200x1000毫米套筒包裝的貨物，例如大型汽車零件、超大尺寸機械零件和散裝貨物。
此尺寸的貨架需要使用具備側移功能的堆高機，且立柱間距至少為 1480 毫米。與 1200x1000 標準尺寸相比，此尺寸寬 270 毫米，這意味著該套筒無法安裝在標準的 1200 毫米寬的貨架位上；買家需要更寬的貨架或專用的地面堆放區域。
1470x1150解析度的典型應用場景
三種操作更適合 1470x1150 的尺寸：
- 汽車動力總成： 引擎、變速箱和子組件如果尺寸超過標準套筒尺寸，則需要更寬的包裝。
- 尺寸過大的機械零件： 大型鑄件、變速箱殼體和旋轉設備無法通過 1200x1000 套筒開口。
- 散裝食品和農產品： 大批量貨物運輸，需要最大限度地利用每次運輸的空間，而包裝套就是貨物信封，而不是貨物整理器。
尺寸影響
與 1200x1000 的標準尺寸相比，1470x1150 的尺寸使每個套筒的裝載容積增加了約 40%。在套筒高度最大為 1600 毫米時，每個套筒可容納約 2.7 立方公尺的容積。有效載荷能力與 PP 蜂窩套筒厚度和蓋子規格成正比，與較小尺寸的尺寸類似。
1470x1150系列產品與1200x1000規格的蓋子和托盤不相容。該系列產品使用其專屬的蓋子和托盤底座，喜悦智行單獨備貨。如果買家需要在同一倉庫中混用1470x1150規格的包裝套筒和標準的1200x1000規格包裝套筒，則必須將不同系列的蓋子和托盤分開存放。
每個足跡內的高度變化
喜悦智行 為每種尺寸的包裝箱提供多種套筒高度，以滿足買家所需的包裝體積。選擇合適的套筒高度是繼尺寸選擇之後的第二個需要考慮的規格。
適用於 1200x1000 的標準高度梯子
1200x1000系列套筒包裝的高度範圍為800毫米至1500毫米，以100毫米或200毫米為增量。最常用的庫存高度為1000毫米、1200毫米和1500毫米。 喜悦智行工廠可在標準交貨期內提供800毫米至1500毫米之間的客製化高度。
高度超過 1500 毫米時，需要更厚的套筒壁或內部加強筋，喜悦智行 將其指定為重型型號，而非標準型號。對於需要套筒高度超過 1500 毫米以裝載較高貨物的買家，應在製定規格時諮詢工程團隊，而不是訂購標準型號。
適用於 1150x985 的標準高度梯子
1150x985系列套筒式梯子的標準梯架高度範圍為700毫米至1300毫米。 1150x985系列通常用於承載比1200x1000系列更小的負載，因此高度範圍也更窄。此外，還可自訂高度。
適用於 1470x1150 的標準高度梯子
1470x1150 大型載貨平台系列的高度從 900 毫米到 1600 毫米不等。更高的梯子可以容納更大的貨物空間，這也是當初選擇 1470x1150 尺寸的原因。
為什麼身高梯要放在標準階梯上
由於堆疊時套筒相互接觸的邊緣輪廓經過精心設計，因此此高度梯子只能保持在 100 毫米或 200 毫米的台階高度上。不同製造商生產的 1100 毫米高的套筒無法相互嵌套，因為邊緣公差不同。 喜悦智行 的標準梯保證在 喜悦智行 產品系列中能夠完美嵌套。
使佔地面積符合卡車和托盤標準
貨箱圍板尺寸與卡車車隊標準之間的關係是可回收循環系統中關鍵的尺寸決策。目前有三種參考標準涵蓋了全球大部分卡車車隊。
| 腳印 | 卡車標準 | 標準托盤 | 地區 |
|---|---|---|---|
| 1200x1000 毫米 | 歐洲標準卡車/北美GMA卡車 | ISO 6780 / GMA 托盤（1219x1016 mm） | 歐洲、北美、中東、全球默認 |
| 1150x985 毫米 | 亞洲製造的卡車/緊湊型貨櫃寬度 | 源自 ISO 6780 標準，具有更嚴格的公差 | 東南亞、中國國內、日本、韓國 |
| 1470x1150毫米 | 寬體卡車/超限貨物運輸車 | 客製化托盤，尺寸更大 | 汽車組裝、大型機械、散裝食品/農產品 |
在 1200x1000 系列產品中，喜悦智行 提供最廣泛的蓋子和隔板選擇。 蜂巢盒和隔板 備有與 1200x1000 佔地面積相匹配的配件，為該系列產品買家提供最廣泛的配件目錄。
為什麼跨區域標準化至關重要
對於跨區域營運可回收循環系統的買家而言，佔地面積標準化是一個需要權衡的問題。採用單一標準佔地面積（通常為 1200x1000）可以簡化供應商關係和備件庫存，但會導致空間狹小地區的卡車行駛時出現空間浪費。採用區域標準佔地面積（歐洲為 1200x1000，亞洲為 1150x985）可以優化各區域的運營，但會造成蓋子、托盤和套筒的雙重庫存。
喜悦智行支持從同一家工廠生產這兩種策略。採購團隊應在下第一筆套筒訂單前確定哪種方案更適合實際運作。
指定舷緣箱尺寸的檢查清單
以下清單按順序列出了尺寸選擇的各個步驟。在詢價前仔細核對清單，可以避免最常見的跨區域和跨車型規格錯誤。
- 卡車車隊標準。 確定主要卡車車隊（歐洲/北美通用汽車/亞洲製造/寬體超大型貨車）。這將決定車輛系列。
- 托盤標準使用中。 確定所使用的托盤標準（ISO 6780 / GMA / 自訂標準）。確認所選托盤的尺寸是否合適。
- 每套套筒最大裝載體積。 計算每次套筒行程的載重立方體。設置套筒從梯子到負載立方體的高度，以容納最大負荷。
- 每個套筒的最大有效載荷。 請確認套筒壁和蓋子的規格能夠滿足最大有效載荷要求。標準 SKU 適用於典型載重；另有重型型號可用於更高載重。
- 貨架淨空。 測量目標倉庫中貨架立柱之間的淨空高度。佔地面積加上操作空間必須符合要求。
- 堆高機側移能力。 若堆高機佔地面積為 1470x1150，請確認其具備側移功能。標準堆高機無需特殊改裝即可搬運 1200x1000 和 1150x985 的貨物。
- 循環返回率。 估算套筒回收率（每次出庫套筒數與回收套筒數之比）。這將決定庫存倍數和蓋子損耗率，以便進行預算。
- 需要客製尺寸。 如果卡車車隊和裝載條件與三種標準配置不符，則需要採取以下措施： 喜悦智行研發設計團隊 用於自訂足跡分析。
檢查清單完成後，請透過以下方式將尺寸和負載要求提交給 喜悦智行 團隊： 聯絡頁面團隊將確認正確的套筒包裝 SKU、蓋子系列和托盤底座組合，並提供尺寸參考表以供再次訂購。